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“要么自己卷铺盖走人，要么我们动手赶人！”澳大利亚总理阿尔巴尼斯7月25日把这句狠话甩给岚桥集团，引爆了中文互联网。三年前他还在竞选时放话“夺回达尔文港”，这次干脆升级成“最后通牒”——不卖就强征。故事得从2015年讲起。那一年，北领地政府穷得叮当响，把奄奄一息的达尔文港摆上台面公开竞标。山东民企岚桥集团砸下5.06亿澳元，一口气签了99年长约，随后几年又掏出真金白银升级码头、加深航道，把年吞吐量从不足300万吨干到3500万吨。原本荒凉的小港口摇身变成亚太物流枢纽，当地人也跟着沾光：新增就业、酒店爆满、房价飙升，全澳媒体都在夸“中国人救活了达尔文”。可画风说变就变。2021年起，澳政府以“国家安全”为由连做两轮审查，结论都是“没毛病”。2025年4月大选，阿尔巴尼斯干脆把“夺回港口”写进竞选纲领，理由是港口里可能藏着“可疑传感器”——后来被证实是日本货，国防部自己都盖章“无害”。5月，与美国特朗普政府关系密切的博龙资本跳出来，放风要用近10亿澳元“接盘”，司马昭之心路人皆知。阿尔巴尼斯7月12日访华，闭口不谈港口，只签教育、气候、自贸备忘录，媒体解读为“想谈但不敢谈”。一回国，调门陡然升高，直接搬出《关键基础设施安全法》，准备强征。按合同，澳方若毁约至少赔90亿澳元，还不算国际仲裁的利息和声誉折价。算盘珠子却拨得啪啪响：美国驻达尔文海军陆战队2500人轮换基地就在港口旁边，美军印太司令部早就把这里视为“西太平洋补给心脏”。华盛顿一边递上“战略物资储备点”投资清单，一边示意堪培拉“该清场了”。于是澳大利亚把经济账扔一边，铁了心演一出“忠心护主”。中国外交部7月21日回应得干脆：合同是市场行为，合法权益必须保护。岚桥集团更不含糊，声明“不卖、不撤、奉陪到底”，法律团队已就位。网友一句话总结：当初没人要的烂摊子，养肥了就抢，真把契约精神当手纸？达尔文港这出大戏还没落幕，但结局不难猜：撕毁合同容易，赔偿、仲裁、信誉塌方接踵而来。澳大利亚真敢硬抢，就是给自己贴上“营商环境地雷”标签。下一个想去投资的中国企业，恐怕要先掂量掂量了。官媒信息来源：新华社2025-07-22《中方：中企澳洲达尔文港合法权益应受保护》大公网2025-07-22《中方：中企澳洲达尔文港合法权益应受保护》人民网2025-07-25《澳总理再次索要达尔文港并撂下狠话》

达尔文港问题仍在发酵，而在澳大利亚总理阿尔巴尼斯结束访华返国之后，中国也给出了一句意味深长的提醒。阿尔巴尼斯在中国停留六天，却始终没有就“达尔文港回购”问题开口，哪怕只字片语都未提。要知道，在出访前，他还曾多次表示，计划亲自向中方说明澳方在该议题上的立场。显然，阿尔巴尼斯深知，一旦把这个敏感话题摆上台面，中澳关系极可能再起波澜。而就在他回国之后，中国外交部在回应达尔文港问题时也明确表态：中资企业依照市场规则取得的租赁权，其合法权益必须得到尊重与保障。回顾当初阿尔巴尼斯上任后，为修复中澳关系所做的第一步举措，就是迅速完成对达尔文港租约的审查，并未就此大作文章。如果现在又反悔推进“回购”计划，无疑是前后不一、自打嘴巴。更重要的是，若澳方对中企权益缺乏基本的尊重与保护，不仅会对当前的中澳合作氛围造成伤害，也将对未来双边投资交流带来深远影响。阿尔巴尼斯政府在做出任何决策前，确实应再三权衡，慎之又慎。